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奥驰北斗GPS云定位
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原价￥ 元
价 格：元
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规 格：
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1、 产品概述
T360-269BD是结合GPS（L1）与北斗2可组合式定位监控、汽车行驶记录仪、SD卡大容量存储、驾驶员IC卡身份识别、多路数据接口、语音通话功能、图像等多媒体监控而设计的卫星定位行驶记录仪。
终端采用汽车音响主机位（DIN标准）尺寸标准嵌入式结构设计，一体化结构，符合国标GB-T 19056-2003和交通部部标JT/T 794-2011标准的要求，是新一代集成了汽车行驶记录仪的多媒体卫星定位车载无线终端。
2、 主要功能
1、 具有国标记录仪全部功能，加装GNSS卫星定位系统，既可以准确记录车速，又可以记录汽车的运行轨迹和准确北京时间。
2、 可以实现时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集；可以提供北京时间日期和时钟，并以年、月、日的方式记录实时日期，以时、分、秒方式记录实时时钟。
3、 行驶管理功能
a) 每日统计
能统计出每一天的行驶里程、行驶时间及累计行驶里程。
b) 每分钟速度记录
能记录最近360小时内的行驶状态信息，即车辆在行驶过程中与实时时间相对应的每分钟间隔内的平均行驶速度值。
4、 预防事故功能
a) 超速报警
当汽车速度超过预先设置的超速值时（可设置，如120km/h），记录仪会通过外属设备如蜂鸣器、文字播报器等第一时间发出“滴、滴…”或“您已超速，请减速慢行”的报警声，提醒驾驶员减速，并且第一时间把超速记录的内容上传到监控中心。
b) 超速记录
当汽车速度超过超速值时，记录仪能够记录超速次数、开始超速时刻、持续时间、最高速度、驾驶员代码。
c) 疲劳驾驶报警及记录功能
当同一驾驶员连续驾驶接近设定值（国标规定连续行驶超过4个小时为疲劳驾驶，对于中途停车休息不足20分钟的视为连续驾驶），记录仪会有声音提示，并且第一时间把超速记录的内容上传到监控中心。超过设定值就开始记录，并有声音提醒，设定值可以远程设置，时间为分钟，最长不超过4小时。
d) 事故疑点记录分析功能
记录最近十组停车前20秒内的常规数据，记录仪会以0.2秒间隔持续记录并存储停车前20秒实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号等信息；
5、显示打印功能
可通过LCD调度屏能即时打印最近15分钟内每分钟的平均车速记录、超时驾驶（疲劳驾驶）记录及车辆和驾驶员的相关信息。
6、车辆信息、驾驶员档案的管理功能
记录仪具有记录驾驶员身份的功能。
在每次驾车前，由驾驶员插IC身份卡确认自己的代码。
7、断电保护
记录仪有断电保护功能，数据在10年内不会丢失。
8、数据通讯功能
可通过串口或无线通信传输，采集记录仪数据及参数设置。
9、定位跟踪
GNSS模块接收卫星的定位信号运算出自身的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向），每秒1次送给MCU，以实现实时定位监控功能。
10、实时定位监控
记录仪按照设定的时间间隔，把实时定位状态信息上传服务器；信息内容包括时间，经纬度，速度，方向和行车状态等。
11、限速报警
在某些区域规定车辆的行驶速度，一旦超过规定的速度，记录仪会自动上报超速报警数据。
12、进出区域报警
监控中心规定车辆行驶区域，当车辆进入或离开该区域的时候上报该位置信息并报警。
13、轨迹回放
在数据中心服务器上保存车辆一段时间来的行驶数据、位置、速度、时间等信息，可通过客户端软件查询回放，以地图的形式表示出来；管理人员可以很清晰的监控车辆在任何时间曾经去过的任何地方和当时的速度。
14、被劫报警
15、远程数据提取
中心可以远程提取事故疑点记录，超速记录，疲劳记录，360小时的汽车行驶记录。
16、远程断油断电
在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动。
17、信息调度
直接将中心下发的信息显示在调度屏上，或通过文字播报器播报出来。
18、拍照功能
可通过中心下达立即拍照，将车辆现场图片上传到中心，以便监控中心对车辆现场进行实时监控。
3、 产品技术参数
Ø 主机尺寸:189*112*60 mm
Ø 主机颜色:黑色
Ø 工作电压:9V-36V DC
Ø GSM频段:900MHz / 1800MHz
Ø 防护等级:IP53（QC/T413）
Ø 主机重量:670g
Ø CDMA模块：MC323
Ø GPS定位模块：UM220(BDNSS&GPS)
Ø 工作电流:60mA-150mA(24V/DC)
Ø 温度范围:-25℃~70℃
Ø 湿度:5%-95%（非水气凝结状态）
Ø 备用电池:3.7V/500mAH锂电池
4、 配置清单
标准配置
|
序号 |
名称 |
数量 |
序号 |
名称 |
数量 |
|
1 |
269B主机 |
1台 |
2 |
16pin主功能线 |
1PCS |
|
3 |
8pin扩展功能线 |
1PCS |
4 |
通信天线 |
1PCS |
|
5 |
定位天线 |
1PCS |
6 |
说明书 |
1PCS |
|
7 |
合格证 |
1PCS |
8 |
保修卡 |
1PCS |
|
9 |
报警按钮 |
1PCS |
10 |
遥控器 |
1PCS |
|
11 |
尼龙扎带 |
3PCS |
12 |
免提麦克风 |
1PCS |
|
13 |
大支架 |
1PCS |
14 |
钥匙 |
2PCS |
|
15 |
魔术贴40*40mm |
1PCS |
16 |
魔术贴50*70mm |
2PCS |
可选配置
|
序号 |
名称 |
备注 |
序号 |
名称 |
备注 |
||
|
1 |
U盘 |
2 |
TF卡 |
||||
|
3 |
继电器 |
4 |
调度屏 |
||||
|
5 |
喇叭 |
6 |
打印机 |
||||
|
7 |
摄象头 |
8 |
LED广告屏 |
||||
|
9 |
语音播报其 |
10 |
IC卡 |
||||
|
11 |
打印纸 |
12 |
小支架 |
||||
|
13 |
广告屏转接线 |
14 |
文字播报器转接线 |
||||
|
15 |
主功能线16P(带塑形紧急按钮) |
16 |
8PIN外接连线(扩展功能线) |
||||
5、 产品外型及线材说明书
5.1产品外观图
正面图
背面图
5.2接口 及线材说明
|
序号 |
功能说明 |
|
① |
ON：备用电池开；OFF：备用电池关；ISP：进入烧录模式 |
|
② |
扩展接口，外接 8pin 线材，线材定义见：8pin 扩展线接线定义 |
|
③ |
主功能接口，外接 16pin 线材，线材定义见：16pin 主功能线接线定义 |
|
④ |
用于接手柄/调度屏（8pin） |
|
⑤ |
可接摄像头/LED 广告屏等（4pin） |
|
⑥ |
可接 RS485 摄像头等（4pin） |
|
⑦ |
免提喇叭接口（2pin） |
|
⑧ |
定位天线接口 |
|
⑨ |
通讯天线接口 |
8pin 扩展线材线定义
|
序号 |
功能定义 |
备注 |
颜色 |
|
Pin 1 |
输入检测线(CANH) |
CAN总线采集接口 |
橙色 |
|
Pin 2 |
信号输出线（-300mA） |
车门开锁信号输出线（预留，可重新定义） |
紫色 |
|
Pin 3 |
信号输出线 |
断油信号输出线 |
白色 |
|
Pin 4 |
输入检测线（-） |
预留自定义输入检测线3 |
绿色 |
|
Pin 5 |
输入检测线(CANL) |
CAN总线采集接口 |
红色 |
|
Pin 6 |
信号地 |
CAN总线信号地 |
黑色 |
|
Pin 7 |
信号输出线 |
车门上锁信号输出线（预留，可重新定义） |
黄色 |
|
Pin 8 |
输入检测线（-） |
预留自定义输入检测线2 |
蓝色 |
16pin主功能线线材定义
|
序号 |
功能定义 |
备注 |
颜色 |
|
Pin 1 |
电源（+） |
电源输入线（粗） |
红色 |
|
Pin 2 |
电源（-） |
地线（粗） |
黑色 |
|
Pin 3 |
输入检测线（+） |
ACC检测输入线（+） |
白色 |
|
Pin 4 |
输入检测线（+） |
接车辆左转向灯 |
蓝色 |
|
Pin 5 |
输入检测线（+） |
接车辆远光灯 |
橙色 |
|
Pin 6 |
输入检测线（+） |
接车辆右转向灯 |
绿色 |
|
Pin 7 |
输入检测线（-） |
预留自定义输入检测线1 |
粉色 |
|
Pin 8 |
输入检测线（+） |
接车辆小灯 |
棕色 |
|
Pin 9 |
信号输出线（-300mA） |
断油信号输出线 |
黄色 |
|
Pin10 |
DC5V输出（至少1A电流） |
连接速度传感器电源正极（机械式车速表才需要接，电子式车速表不用接） |
红色 |
|
Pin11 |
输入检测线（速度信号检测线） |
若是机械式车速表就接速度传感器信号线，若是电子式车速表就接车速表速度信号线 |
紫色 |
|
Pin12 |
输入检测线（-） |
车门触发检测线（-） |
灰色 |
|
Pin13 |
报警输入（-） |
报警按钮触发输入 |
紫柱黑 |
|
Pin14 |
输入检测线（+） |
接车辆刹车信号 |
绿柱黑 |
|
Pin15 |
输入检测线（+） |
接车辆喇叭 |
白柱黑 |
|
Pin16 |
DC5V输出地 |
连接速度传感器电源负极（机械式车速表才需要接，电子式车速表不用接） |
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